A INDYCAR anunciou a extensão do contrato de fornecimento de motores com os atuais dois parceiros, Honda e Chevrolet. Com este novo contrato plurianual, a parceria será assim prolongada até ao final da década dando estabilidade à competição norte-americana no período híbrido.
Atualmente na sua 6ª temporada de F1, a Honda Motor Co., Ltd anunciou hoje a decisão de terminar a sua participação no Campeonato Mundial como fornecedor de unidades de potência no fim da época de 2021.
Após a vitória do Grande Prémio da Itália pelo piloto da AlphaTauri Pierre Gasly, a Honda concretizou a entrega de uma unidade devidamente decorada do HondaJet Elite à equipa de F1 da Red Bull.
Ao longo de várias edições do WTCR - FIA World Touring Car Cup, a Honda tem estado na linha da frente da competição e agora vai passar a estar também no da segurança. Na próxima temporada da competição de turismo, a edição limitada do Honda Civic Type R vai ser o Safety Car oficial.
A iniciativa promovida pela Eurosport Events e pela sua parceira de Esports, RaceRoom, terá a participação da Honda como forma de recompensar e cativar os seus fãs de WTCR durante este tempo de pausa no campeonato causado pela pandemia de Covid-19.
A Scuderia AlphaTauri Honda, anteriormente conhecida como Scuderia Toro Rosso, acaba de apresentar o seu carro para a época de 2020 de F1, num evento conduzido pelo piloto David Coulthard e onde esteve também exposto um exemplar do HondaJet decorado com as cores da equipa. Para além do carro foram ainda apresentado o vestuário de todos os elementos da equipa.
Com 14 vitórias no campeonato em 2019 e 65 vitórias em corridas, o Honda Civic Type R TCR, que é baseado no modelo de produção Civic Type R e construído pela JAS Motorsport, parceiro técnico da Honda, foi distinguido como o "Modelo do Ano" pelo Grupo WSG, o criador do TCR.
A Honda anunciou que, apesar dos elevados custos envolvidos no desenvolvimento dos motores, irá continuar a parceria com ambas as equipas da empresa austríaca de bebidas energéticas na temporada de 2021, altura em se iniciará uma nova era na Fórmula 1.
Os 60 anos da participação da Honda em Campeonatos Mundiais foi o mote para o Honda Racing Thanks Day de 2019, que decorreu no passado domingo no circuito japonês Twin Ring Motegi.
O evento gratuito decorreu perante os mais de 17 mil fãs que esgotaram a lotação do paddock, e foi uma forma da marca japonesa agradecer o apoio incondicional dos seus aficionados ao longo destas 6 décadas. Os participantes tiveram a oportunidade de estarem lado a lado com os vários exemplares dos carros de corrida da atualidade e do passado, e perto de vários pilotos das categorias desportivas nas quais a Honda concorre.
Realizado pela fabricante que participa em mais campeonatos de automobilismo e motociclismo juntos, o Honda Racing Thanks Day é um evento único no mundo. Sozinha as participações da Honda no desporto motorizado vão desde a Fórmula 1 ao MotoGP, da IndyCar ao Campeonato Mundial de Carros de Turismo, da Superbike Mundial ao Campeonato Mundial de Resistência, do MXGP Mundial à Prova, do Campeonato Super GT à Super Fórmula Japonesa.
A edição deste ano contou com dezenas de pilotos e motociclistas que integram as equipas da Honda, entre os quais, o piloto de F1 da Red Bull Toro Rosso Honda, Daniil Kyvat; o vencedor das 500 Milhas, Takuma Sato; os pilotos de MotoGP, Cal Crutchlow e Takaaki Nakagami; o ex-campeão mundial de F1 e campeão do GT500, Jenson Button e o líder do WTCR, Esteban Guerrieri.
Estes e muitos outros competiram em empolgantes corridas como se estivessem nos campeonatos do mundo, em verdadeiros confrontos entre os melhores do mundo.
Um dos destaques do dia foi a incrível corrida de kart, com equipas de pilotos e motociclistas revezando-se num pit stop cheio de adrenalina. A corrida foi vencida, após emocionante confronto direto até a última volta, por Cal Crutchlow da Honda LCR Castrol e pelo piloto do Super GT, Hideki Mutoh. O segundo lugar foi conquistado pela equipa formada por Daisuke Nakajima, companheiro de equipa de Mutoh em Super GT e pelo piloto de All-Japan Superbike, Takumi Takahashi. Em terceiro lugar ficaram Daniil Kyvat da Toro Rosso e Tomoyuki Ogawa, piloto de testes da HRC.
A rápida corrida de motos com o modelo MSX 125 Grom foi vencida pelo piloto da Honda Asia Moto3, Ai Ogura. O segundo lugar foi para o piloto da F.C.C. O TSR Honda France EWC, Mike Di Meglio, enquanto o terceiro posto do pódio foi para o inglês Crutchlow, que ficou a algumas décimas de distância de Ogura.
O sucesso no Honda Super GT Grand Prix foi para a equipa Kunimitsu, formada pelos pilotos Naoki Yamamoto e Jenson Button. A corrida final da Super Fórmula japonesa foi vencida por Lucas Auer.
A terminar, Takuma Sato exaltou os fãs com um teste emocionante ao dirigir o lendário McLaren Honda MP4/4, que o inesquecível Ayrton Senna levou ao título mundial da F1 em 1988. Também o britânico Cal Crutchlow emocionou o público com o passeio na poderosa Honda NSR500, que Eddie Lawson levou à vitória no Campeonato do Mundo de 500cc de 1989.
Em declarações, Kyvat mostrou-se impressionado e agradecido com o seu primeiro Thanks Day: "É incrível ver quanta história a Honda mostrou aqui hoje, desde seu primeiro carro de F1 até aos carros mais recentes. (...) O carinho que tive aqui dos fãs da Honda e do GP de Suzuka foi indescritível. Quero agradecer aos fãs japoneses pela paixão única que eles trazem ao nosso desporto".
Já Crutchlow ficou arrebatado com a possibilidade de pilotar a NSR500 de 30 anos: "Foi incrível e um verdadeiro privilégio dirigir uma NSR. (...) Cresci com os meus ídolos a competirem com estas 500. (...) A moto era fantástica e eu nunca sonhei pilotar uma 500 de 1989."
Em seguimento e sintonia com o anúncio da Honda sobre a eletrificação híbrida de toda a sua gama automóvel nos próximos anos, à semelhança do que já acontece na F1, a INDYCAR comunicou recentemente a decisão de introduzir sistemas propulsores híbridos nos carros que irão participar na NTT IndyCar Series durante a temporada de 2022.
A Honda volta a marcar presença na etapa
portuguesa do Campeonato Mundial de Voleibol de Praia, que decorre até
ao dia 21 de julho, na praia da Baía em Espinho.
Nesta competição, a marca que dá nome ao Campeonato Nacional de Voleibol irá
também apoiar a seleção nacional.
Enquanto patrocinador e viatura
oficial da Federação Portuguesa de Voleibol, a Honda Portugal Automóveis
estará presente nesta etapa com exposição de viaturas e presença
comercial. Durante estes dias, os adeptos poderão ficar a conhecer
melhor a gama automóvel e realizar testes às viaturas da marca.
Para além disso, os fãs de voleibol e da Honda terão também a oportunidade de participar num passatempo relacionado com a competição, na página da marca no Facebook.
No 60º aniversário da primeira participação na Isle of Man TT que marcou o início da história da Honda no desporto motorizado, a marca irá realizar uma série de eventos intitulados "Honda
Racing Anniversary Year" comemorando a sua participação ao longo destas seis décadas em grandes prémios mundiais. Estas festividades serão partilhadas com clientes e fãs que têm
apoiado a marca nas várias categorias desportivas em que a fabricante
participa.
Pelo segundo ano consecutivo, a Honda regressa à Ilha de Man, em mais uma edição da prova anual de motociclismo, como parceira oficial numa relação que conta já com 60 anos.
Na edição de 2019 da Isle of Man TT, a Honda irá fornecer 8 exemplares da CBR1000RR Fireblade SP e 8 do Civic Type R, para auxiliar a organização durante a prova e qualificações.
Pela terceira vez consecutiva, os fiscais de pista poderão contar com a icónica moto para responder de forma imediata e rapidamente a qualquer incidente durante a corrida.
Por sua vez, os Civic Type R estarão à disposição da organização como carro oficial, auxiliando no controlo da corrida.
A edição deste ano da Isle of Man TT decorrerá de 25 de maio a 7 de junho.
Na temporada de 2019, a Honda irá continuar a participar no WTCR (FIA World Touring
Car Cup) através da equipa ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, uma das duas equipas que irão correr com o Honda Civic Type R TCR.
Depois de uma temporada de evoluções nos campos da performance e fiabilidade com a equipa secundária da Red Bull, embora ainda com alguns problemas nesta última área, a Honda irá enfrentar a próxima época equipando ambas as equipas: a Red Bull Racing, com os pilotos Pierre Gasly e Max Verstappen, e a Toro Rosso, que este ano ingressa Daniil Kvyat e Alexander Albon.
A Honda vai reforçar a sua parceria de 3 anos com a especialista em turbos IHI para acelerar o desenvolvimento dos turbos utilizados nos futuros motores de F1.
A Honda Motor Co. anunciou recentemente que o NSX GT3 será alvo de várias atualizações e melhoramentos, passando a designar-se NSX GT3 Evo. Esta versão otimizada irá competir em pistas de todo o mundo na temporada de 2019.
