Novo Honda Jazz 2020 apresentado em Tóquio

 

A Honda acaba de apresentar hoje, oficialmente, a quarta geração do citadino Honda Jazz.

A nova geração do Jazz será o primeiro dos modelos da construtora japonesa na Europa a utilizar a marca "e:HEV".

Design

A nova geração do hatchback de segmento B da Honda apresenta uma evolução da silhueta tipo monovolume, facilmente reconhecível do Honda Jazz. A filosofia de design minimalista, que definirá os futuros modelos Honda, segue os principais conceitos de funcionalidade e estética apresentados pela primeira vez no Honda e.

Linhas naturais e nítidas percorrem horizontalmente as laterais da viatura, com uma nova simplicidade. As linhas mais nítidas e verticais enfatizam o pára-choques traseiro e as jantes, reforçando a postura ampla da viatura bem como a estabilidade da mesma. A traseira do novo Jazz salienta as linhas mais limpas da frente, com uma nova disposição horizontal das luzes e um spoiler de tecto discreto.

Graças às novas tecnologias estruturais, o pilar A tem metade da largura da do modelo anterior, melhorando substancialmente a visibilidade horizontal para todos os passageiros, com a abundância de luz natural, através do amplo para-brisas e dos faróis dianteiros, servindo para aperfeiçoar a sensação de espaço dentro da cabine..

O desenho do pilar A carateriza-se ainda por uma rigidez torsional melhorada e por uma nova tecnologia estrutural, que movem a tensão do impacto em direção aos pilares da carroçaria.

Segundo a marca, a qualidade interior da nova geração do citadino oferecerá níveis de conforto e espaço incomparáveis no segmento B.

Também aqui, a aparência minimalista do exterior é refletida na disposição contemporânea dos elementos, complementado com um painel de instrumentos organizado e fácil de utilizar. A ampla consola central reflete as caraterísticas de interior de viaturas de segmento superior.

Os novos bancos da frente são maiores, oferecendo melhor suporte e estabilização do corpo, para evitar a fadiga do condutor em viagens de longa duração. O banco traseiro também foi melhorado, proporcionando agora um maior conforto aos passageiros.

O novo Honda Jazz mantém os níveis líderes da classe em espaço interior, através de um acondicionamento inteligente dos componentes híbridos do sistema de transmissão no chassis e no compartimento do motor. Para maximizar o espaço interior, o depósito de combustível está posicionado no centro do chassis, por baixo dos bancos da frente, algo único nesta versão. Isto permite ao Honda Jazz manter os bancos mágicos traseiros.

A tecnologia intuitiva de entretenimento com conectividade sem fios na viatura e um ponto de acesso wi-fi garantem que todos os passageiros possam permanecer sempre conectados. O novo interface tátil LED apresenta uma utilização semelhante à de um smartphone, permitindo uma navegação por aplicações utilizadas recentemente. O abrangente conjunto de aplicações integradas pode ser complementado pelos componentes dos smartphones, via Android Auto e Apple CarPlay.

Sistema Híbrido e:HEV

Sem avançar com detalhes relativos às especificações técnicas, o Honda Jazz estará disponível apenas com motorização híbrida com dois motores, idêntica à do novo CR-V, que proporciona uma combinação excecional de desempenho de condução sem esforço e de economia de combustível impressionante. O sistema foi desenvolvido recentemente para o Honda Jazz e, segundo a marca, oferece uma sensação de condução suave, responsiva e bem direta.

Segurança

Para completar o pacote com que o novo Jazz vem equipado, a marca fornece um conjunto mais abrangente de tecnologias avançadas de segurança e de ajuda ao condutor.

A tecnologia Sensing da Honda foi aperfeiçoada com a instalação de uma nova câmara, mais ampla e de elevada definição, substituindo assim a configuração anterior da câmara e do radar. Isto permite uma maior perceção do ambiente da viatura, incluindo o reconhecimento das faixas de rodagem.

O Collision Mitigation Brake System (CMBS) está aperfeiçoado para a operação noturna para detetar peões e ciclistas quando não há iluminação e trava quando as viaturas se cruzam ou se aproximam do veículo. O novo sistema de câmara permite também que o Adaptive Cruise Control (ACC) acompanhe o trânsito em baixas velocidades e aplica o Lane Keep Assist em estradas urbanas e rurais.

Nova variante

Outra novidade do renovado Honda Jazz é a versão "Crosstar", projetada para atrair os clientes que procuram um automóvel de estilo crossover. Disponível com a mesma motorização híbrida e com o mesmo interior, o novo Jazz Crosstar apresenta uma maior altura de condução, um design exclusivo na grelha frontal, estofos impermeáveis e barras de tejadilho integradas.

As vendas da nova geração do Honda Jazz na Europa iniciar-se-ão no final do primeiro semestre de 2020.

Durante a apresentação, Tom Gardner, vice presidente da Honda Motor Europe, anunciou ainda o lançamento de 6 modelos eletrificados nos próximos 3 anos (o Honda e e o Jazz em 2020, outros 2 em 2021 e mais 2 em 2022), entre eles um SUV, mais um veículo elétrico e uma variedade de modelos com tecnologia e:HEV.