Honda pondera motor novo para F1 em 2017

Quando a Honda iniciou a passada temporada de F1 com um singular motor compacto para o McLaren "size zero" MP4-30, estava condicionada, bem como todas as outras construtoras, a lidar com o sistema de "tokens" que apenas permite alterações a 32 das 66 partes do motor durante a temporada.

No entanto, com o recente acordo da F1 sobre os motores, as limitações impostas pelo sistema de "tokens" serão eliminadas. O que, segundo o chefe de projeto F1 da Honda, Yusuke Hasegawa, deixará a construtora numa situação bastante diferente do que à 12 meses atrás. Quando questionado pela Motorsport se este facto significará um motor completamente novo, Hasegawa responde: "Sim. Claro. É uma possibilidade."

Apesar da Honda ter-se comprometido com o "size zero", a eliminação dos "tokens" permitirá uma análise mais detalhada da situação para o próximo ano.

Com um cenário futuro de carros mais rápidos para 2017, a Honda poderá mesmo adotar uma disposição similar à da Mercedes.

Por fim, Hasegawa deixa claro que a Honda irá fazer de tudo para que todas as alterações necessárias estejam prontas em 2017, de forma a aproximarem-se da Mercedes.