Motores Honda reconhecidos nos prémios International Engine of the Year 2017
A Honda viu o motor 1.0 turbo de 3 cilindros do novo Civic e o grupo propulsor do super-desportivo híbrido NSX serem reconhecidos na 19ª edição dos Prémios Internacionais de Motores do Ano 2017.
O conjunto híbrido 3.5 V6 do NSX obteve o seu primeiro prémio de "Melhor Novo Motor", deixando em segundo lugar o 2.0 diesel do Mercedez-Benz Classe E, em terceiro o 2.9 V6 twin-turbo do Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, em quarto o 3.0 twin-turbo de 6 cilindros da BMW, e em quinto e sexto, o 1.5 TSI Evo que equipa os Volkswagen Golf e Seat Ibiza, e o 5.2 V12 twin-turbo do Aston Martin DB11, respetivamente.
Na cerimónia Hayashi-san, presidente da Honda R&D Europa, afirmou-se honrado pela distinção dada ao desportivo da Honda: "É uma grande honra receber este prémio. O NSX foi desenvolvido como o pináculo dos produtos da Honda Motor, demonstrando a paixão e compromisso da companhia em oferecer uma Nova eXperiência deSportiva (New Sports eXperience - NSX). Estamos encantados por o NSX ter sido tão altamente avaliado, e por ter ganho o prémio de "Melhor Novo Motor" de 2017."
O 988cc Turbo do Civic foi considerado o 4º melhor motor de 6 na categoria de "Sub 1-litro", deixando para trás o 999cc de 3 cilindros do Opel Adam, Corsa e Astra, e o 898cc da Renault/Nissan que equipa os Renault Clio, Captur, Twingo, Dacia Sandero, Logan, Nissan Micra, Smart Fortwo e Forfour.
Os motores concorrentes às várias categorias de prémios, apresentados pela revista Engine Technology International, foram julgados por um painel de 58 jornalistas do setor automóvel de 31 países.
Para se qualificarem, cada motor tem de estar presente nos carros de passageiros que se encontrem à venda em mais de um país em junho de 2017. Os motores são então julgados pelas suas caraterísticas de desempenho, ruído, manuseamento, economia de combustível e suavidade.
Fonte: Honda e ETI