Honda constrói museu em Ohio, EUA

Em 1977, a Honda anunciava os seus planos para a construção de uma fábrica de motos em Marysville, Ohio, tornando-se na primeira construtora automóvel japonesa a construir uma fábrica nos EUA.

Dada a história da Honda na localidade, esta foi naturalmente escolhida para acolher o seu Centro de Herança, que mostrará os avanços nos mais variados campos de actuação da marca ao longo dos últimos 55 anos.

Na área automóvel e desportiva estão em exposição um N600 de 1971, um Civic CVCC de 1974, um Accord de 1983, um CRX Si de 1987, um Acura Legend de 1986, um Accord Coupé de 1988, uma carrinha Accord de 95, um Acura CL de 97, uma Odissey de 99, um Civic NGV (gás natural), um FCX Clarity (hidrogénio), um Acura sedan Design Study, um protótipo inicial NSX, um Accord Hybrid de 2014, um Acura MDX de 2014, um Jazz 2015, um Acura TLX 2015, um HART NSX, uma Racing Odyssey de 2015 e um ALMS Muscle Milk Race Car de 2013.

Na área de motociclos estão expostas uma Super Cub C100, uma Elsinore CR250R de 1980, uma GL1100 Gold Wing de 1982, uma CT90 de 1966, uma CB750 de 1969, uma CBX Super Sport de 1980, uma Shadow Ace Tourer de 1998, uma GL1800 Gold Wing de 2009, uma Aquatrax F-15X de 2009, uma Rancher ATV de 2013, e uma Pioneer 700-4 de 2014.

Para além das exposições de automóveis e motos, o museu exibirá ainda exposições relacionadas com o robô humanoide ASIMO, o HondaJet e a sua presença desportiva nos EUA.

As instalações de quase 14.900 m2 inclui também escritórios e um centro técnico de desenvolvimento, onde a companhia irá treinar engenheiros, pessoal de produção e serviços gerais em tecnologias emergentes, incluindo um laboratório de robótica, de forma a treinar os trabalhadores na sua utilização, manutenção e reparação dos robôs utilizados na construção dos produtos.

O museu de 35 milhões de dólares abrirá as portas ao público em Janeiro.