Honda corta Ferrari aos pedaços
Um dos Ferrari foi adquirido para testes de desempenho e não se revelou muito eficiente. De acordo com relatos do porta-voz da Acura, o super-desportivo italiano não terá aguentado muito bem a série de provas imposta pelos engenheiros do NSX, quebrando à esquerda e à direita durante os testes.
O outro 458 Italia terá sido comprado e desmontado para fins de análise da sua avançada construção em alumínio que, segundo fonte interna, deixou bastante impressionados os engenheiros da construtora nipónica.
Até aqui nada de anormal. É costume as marcas adquirirem veículos de outras que considerem necessários para o desenvolvimento dos seus protótipos e os estabeleçam como referências.
O caricato vem a seguir quando a mesma fonte revelou que, depois do desenvolvimento do desportivo híbrido japonês ter terminado, o Ferrari 458 Italia foi literalmente cortado aos pedaços.
O outro 458 Italia terá sido comprado e desmontado para fins de análise da sua avançada construção em alumínio que, segundo fonte interna, deixou bastante impressionados os engenheiros da construtora nipónica.
Até aqui nada de anormal. É costume as marcas adquirirem veículos de outras que considerem necessários para o desenvolvimento dos seus protótipos e os estabeleçam como referências.
O caricato vem a seguir quando a mesma fonte revelou que, depois do desenvolvimento do desportivo híbrido japonês ter terminado, o Ferrari 458 Italia foi literalmente cortado aos pedaços.
A mesma fonte terá ainda avançado que os restos "mortais" do italiano estão agora em contentores de lixo nas instalações do Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento da Honda.
Fonte: Autocar