Novo Honda CR-V volta a ser visto, desta vez na Europa
Visualmente nada mudou, a viatura de testes continua completamente camuflada e a sua dimensão continua a comprovar a possibilidade de duas versões, uma de 5 e outra de 7 lugares.
O CR-V irá compartilhar o chassi do novo Civic, cuja chegada aos concessionários deverá ocorrer em fevereiro de 2017. O novo tamanho da próxima geração poderá indicar que este será cerca de 5 cm mais comprido relativamente ao atual, resultando numa acrescento entre eixos de 8 cm. A confirmar-se, a 5ª geração do Honda CR-V passará a competir no escalão superior onde se incluem o Kia Sorento e o Nissan X-Trail.
O CR-V irá compartilhar o chassi do novo Civic, cuja chegada aos concessionários deverá ocorrer em fevereiro de 2017. O novo tamanho da próxima geração poderá indicar que este será cerca de 5 cm mais comprido relativamente ao atual, resultando numa acrescento entre eixos de 8 cm. A confirmar-se, a 5ª geração do Honda CR-V passará a competir no escalão superior onde se incluem o Kia Sorento e o Nissan X-Trail.
Mas as mudanças não se vão ficar pelo chassi, capacidade ou design. Debaixo do capô, o CR-V também vai receber novos motores. A gasolina é esperado o downsize para o novo 1.5 i-VTEC Turbo e um 2.0 atualizado, o 1.6 i-DTEC também estará disponível. Ainda por confirmar está uma possível versão híbrida.
Embora as versões de entrada se mantenham com tração dianteira e com a transmissão de 6 velocidades, a tração às 4 rodas será mantida como opção, assim como a transmissão automática de 9 velocidades do atual.
O lançamento da 5ª geração do CR-V está previsto para o final de 2017 nos EUA. Na Europa, prevê-se a sua chegada no ano seguinte.
E enquanto a camuflagem não cai, podemos imaginar como será a versão final do próximo CR-V através de uma simulação bem realista realizada pelo designer Andrei Avarvarii com base nas fotos espias.
Fonte: AutoExpress